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　　防偽標簽，對于汽車零部件制造商來說，產(chǎn)品種類繁多，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜，經(jīng)銷商很容易交叉商品，出現(xiàn)假冒偽劣產(chǎn)品。防偽汽車零部件渠道管控體系主要是幫助企業(yè)解決這一陣痛，有了這個平臺，企業(yè)可以加強渠道監(jiān)管，實現(xiàn)商品經(jīng)銷商的統(tǒng)一。
 
　　汽配渠道管控系統(tǒng)通過一物一碼技術(shù)將產(chǎn)品運送到指定經(jīng)銷商處，通過后臺掃描數(shù)據(jù)監(jiān)控產(chǎn)品的銷售情況，實時獲取經(jīng)銷商該批次產(chǎn)品的動態(tài)銷售情況，了解經(jīng)銷商的銷售情況銷售數(shù)據(jù)實時，便于及時調(diào)整銷售策略，打贏市場大戰(zhàn)。
 
　　市場布局與渠道調(diào)整
 
　　首先，對汽車零部件市場進行劃分，按照市場劃分配置營銷資源。其次，根據(jù)區(qū)域市場容量、產(chǎn)品成熟度、渠道結(jié)構(gòu)要求、經(jīng)銷商覆蓋能力等因素，確定一、二級經(jīng)銷商的選擇和布局，建立合理有效的汽配渠道網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)汽配渠道控制。
 
　　合理的數(shù)量和對貨物的合理控制
 
　　在合理的市場劃分和渠道布局的基礎(chǔ)上，對汽車零部件的發(fā)運數(shù)量進行合理的量化。每年可對各市場的凈銷量和銷售指標進行動態(tài)驗證，根據(jù)批準的銷售指標控制發(fā)貨數(shù)量和速度，通過汽車零部件渠道控制系統(tǒng)減少庫存積累，使庫存更加合理。
 
　　逐步實行價格管理
 
　　一般來說，首先要確定汽車零部件的階段性價格維護目標，然后由產(chǎn)品防偽查詢處逐步提高渠道價格和終端價格，然后制定超低價交叉裝運處罰規(guī)定。按照階段性價格維護目標，嚴厲打擊超低價交叉運輸。價格管理也是汽車零部件渠道管控系統(tǒng)的組成部分之一。
 
　　科學(xué)設(shè)計返利政策
 
　　逐步降低經(jīng)銷商返利總額，降低銷量返利權(quán)重，增加管理返利權(quán)重，逐步降低周期性返利政策，保持營銷政策的穩(wěn)定性和權(quán)威性，減少經(jīng)銷商的竄貨資源。
 
　　汽車零部件渠道管控系統(tǒng)以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)對所有消費者的參與和監(jiān)管，對竄貨經(jīng)銷商、竄貨商品和竄貨地區(qū)的實時監(jiān)控。如果發(fā)現(xiàn)竄貨經(jīng)銷商可以及時給予警告或處罰，降低檢查的人工成本，維護經(jīng)銷商和消費者的合法權(quán)益。